Försvarsmaktens tekniska skola

För första gången övas alla verkansdelarna i 1. Operativa logistikbataljonen tillsammans. Och de gör det under Aurora 23, den största övningen i Sverige sedan 1980-talet.

FMTS krigsförband, 1. Operativa logistikbataljonen, har inte funnits särskilt länge. Förra året började FMTS utbilda de första värnpliktiga soldaterna som ska ingå i förbandet. Nu är de på sin slutövning, Aurora 23.
– Övningen är extra viktig för oss, säger bataljonsövningsledare Johan Sundstedt. Det är här vi kan skaffa oss de erfarenheter vi behöver för att kunna utvecklas vidare.

Tusentals mil

1. Operativa logistikbataljonen består av en bataljonsstab, ett ledningskompani och två transport- och försörjningskompanier. Uppgiften är att transportera förnödenheter dit de behövs.

Det har blivit många mil på vägarna för Transport- och försörjningskompanierna under övningen. Flera tusen mil, faktiskt. De har kört kors och tvärs över södra Sverige med förnödenheter åt armén, marinen och flygvapnet.
– Militära transporter i kolonn tar betydligt längre tid än att köra med sin personbil, vissa uppdrag kan ta flera dygn, förklarar bataljonsövningsledare Johan Sundstedt. Så det gäller att ha en planering som håller och se upp för tidstjuvar.

Soldaternas tankar om Aurora och sin grundutbildning

Viktor Göthed är en av soldaterna ur ledningskompaniet, det kompani som inte befinner sig på vägarna mest hela tiden, utan istället finns till för att bataljonsstaben ska kunna verka och fungera.

– Vi har det så bra man kan ha det i fält, fast vi kunde haft lite bättre väder. Vi har haft snö, hagel, regn och åska. Man ska inte klaga, men jag gör det ändå, säger Viktor med glimten i ögat. Vi har haft sol också, som idag. Då blir allas humör lite bättre, inte minst mitt eget. Det är så värnplikten är, både jobbig och rolig.

Tross-gruppchef Vallentin Blåholz och tross-soldat Fanny Löfstedt har precis lastat ur några förnödenheter ur en lastbil. Blåholtz har sökt anställning som GSS/K efter muck, och siktar på lite längre sikt mot en officersutbildning, medan Löfstedt kommer att gå tillbaka till en civil tillvaro.
– Men tyvärr är det nog så att jag kommer att sakna soldatlivet. Gemenskapen och allt man gör här är så udda från allt man kan tänkas göra utanför Försvarsmakten, säger Fanny Löfstedt och fortsätter:
– Men jag kommer ta med mig och få nytta av allt jag har lärt mig här, inte minst hur jag är som person. Jag vet nu hur jag reagerar när jag blir trött, arg och glad, och vad som gör att jag blir det.

Både Löfstedt och Blåholtz menar att det som sker i Europa ger övningen ett annat allvar och tyngd.
– Det här är en övning, men nästa gång kan det vara på riktigt, funderar Blåholtz.

I markverkstaden på Revingehed luktar det motorolja och metall. Här finns verktyg, reservdelar och framförallt kompetens. Markverkstaden tillhör FMTS och här repareras och underhålls allt från minibussar till stridsvagnar.

Jimmi Lindvall, detaljchef på Markverkstad Syd, ansvarar för stridsvagn 122 och pansarterrängbil 360. Markverkstäderna i Ronneby, Karlskrona och Tofta tillhör också Syd.
– Men markverkstaden i Revinge är störst, säger han.

Här jobbar runt 70 personer – huvuddelen civilanställda. De stöttar hela Försvarsmakten och kan skicka personal dit det behövs – även om det så är de nordligaste delarna av landet. De har även beredskap och plats för att reparera fordon som deltar i försvarsmaktsövningen Aurora 23.

Mekanikerna Niklas Karlsson och Linus Hansson håller på att öppna upp ena bandet på ett stridsfordon 90. Det dånar metalliskt när de hamrar ut bandbulten med en slägga. Bandet har tänjt ut sig och behöver kortas ner, annars kan det riskera att krängas av. Sanden här i området sliter mycket så detta är något som behöver göras regelbundet.

På en stridsvagn, längre bort i lokalen, lyfts torn och motor ur för att underhållas. Även utan sitt torn ser fordonet fortfarande massivt ut. De urplockade delarna ställs ner bredvid, där mekanikerna lätt kan undersöka dem ur alla vinklar. Jimmi Lindvall berättar att grundtillsynen av stridsvagnarna tar ungefär 180 timmar. Men själva motorn kan plockas ur på bara ungefär 20 minuter av hans mekaniker.

I bortre änden av lokalen finns en Bärgningsbandvagn 120A som kan bärga en stridsvagn på egen hand och även lyfta ur tornet. Utomhus står en annan bärgningsvagn med lyftarmen uppfälld, i den hänger vikter på 30 ton totalt. Den ska stå så i någon timme för att kontrollera att lyftarmen inte ger efter.

Mer djupgående reparationer av motorer och andra komponenter görs i Skövde men i övrigt kan Markverkstaden i Revinge sköta det mesta. Arbetet som görs här är utan tvekan oundgängligt för att hålla Försvarsmaktens fordon rullande och fungerande.

Hon har arbetat med flygplan och helikoptrar, ubåtar och en hel del där emellan. När hon berättar om sin 35-åriga karriär i Försvarsmakten blir det ganska uppenbart att det finns en otrolig bredd och många olika uppgifter inom myndigheten, men även i andra myndigheter alldeles bredvid. Möt Christina Ahremark, utvecklingsingenjör och major, som i dag arbetar vid Försvarsmaktens tekniska skola.

I veckan har FMTS värnpliktiga och de värnpliktiga från Mekanikerskolan fått lära sig mer om vilka möjligheter de har vid fortsatt engagemang inom Försvarsmakten.

På yrkesmässan fanns utställare från FMTS enheter och från garnisonen på plats för att prata om karriärvägar som anställd.

Under Öppet hus-kvällen bjöds de värnpliktiga på inspirationsföreläsningar från Försvarsmaktens flygledarskola och Särskilda operationsgruppen. Även CV-utbildning, information om officersprogrammet, specialistofficersprogrammet och reservofficersprogrammet, fanns med på schemat. Kvällen avslutades med en frågestund.

Många av de värnpliktiga passade på att ställa frågor och lära sig mer om karriär i Försvarsmakten. Olle Lindell, värnpliktig vid FMTS, var nöjd med kvällen.
– Jag tycker att jag har fått en bra inblick om olika yrken inom Försvarsmakten. Det var intressanta föreläsare och jag har fått bättre förståelse för att kunna söka mig vidare inom Försvarsmakten.

Till och med den 31 januari är det möjligt att söka till nästa Officersutbildning:
https://www.antagning.se/se/search?period=18&freeText=officersprogrammet

Till och med den 29 januari är det möjligt att söka till nästa Specialistofficersutbildning, Reservofficersutbildning och den anpassade reservofficersutbildningen:
https://jobb.forsvarsmakten.se/sv/ledigajobb/31618/ansokan-till-forsvarsmaktens-grundlaggande-of

Under tisdagen genomfördes en avslutningsceremoni för de SOU-kadetter som studerat vid FMTS. De studerande fick sina utbildningsbevis och utmärkelserna bästa studerande och bästa kamrat delades ut.