Utbildningen har fokuserat på att ge anställda befäl fördjupad kunskap i Däcksbro 300, med målet att de i sin tur ska kunna utbilda värnpliktiga och övrig personal.
– När vi fortsätter med värnpliktsutbildningen nästa år behöver vi få fram fler instruktörer på systemet. Det här är första steget för att säkerställa att vi har rätt kompetens för att kunna utbilda på Däcksbro 300 över tid, säger kapten Andreas Mattsson, kurschef för instruktörskursen.
Genom att öka antalet instruktörer stärks förbandets förmåga att snabbt utbilda personal, vidareutveckla kompetens och genomföra brobyggnation under olika förhållanden. Detta är ett medvetet steg för att skapa robusthet i organisationen, där kunskap inte är knuten till enskilda individer, utan finns brett förankrad i förbandet.
En nyckel till rörlighet
Vid olika vattendrag och avstånd är portabla brosystem ofta den mest effektiva lösningen för att skapa framkomlighet. Flytande brosystem som Däcksbro 300 möjliggör snabba övergångar för både egna och allierade förband och är avgörande för rörlighet. Brodelarna transporteras på lastbilar, sjösätts direkt och vecklas ut i vattnet innan de bogseras på plats och sammanfogas till en färdig bro.
Vinterförhållanden med kyla, is och varierande vattenföring innebär extra påfrestningar. Utbildningen har därför även haft fokus på hantering, upptagning och lastning av brodelar under krävande klimatförhållanden.
– Vi börjar med den svåra delen och genomför utbildningen vintertid. Is, kyla och tekniska utmaningar är en del av verkligheten här, och det är precis det vi ska lära oss att hantera – att skapa förtroende för att systemet fungerar även under de här förhållandena, säger Mattsson.
Kompetensutvecklingen inom Däcksbro 300 är ett konkret exempel på hur förbandet fortsätter att bygga och vidareutveckla förmågor som är avgörande för både nationellt försvar och för Natos kollektiva avskräckning.
– Med inträdet i Nato och Sverige som transitland blir den flytande broförmågan helt avgörande för att upprätthålla operativ rörlighet. Då måste vi ha kompetens att kunna utbilda och fylla våra krigsförband med värnpliktiga, säger Mattsson.
Från teknisk kunskap till utbildningsledarskap
Utbildningen handlar inte enbart om att bemästra systemet på ett tekniskt plan. Fokus ligger även på pedagogik, säkerhetstänk och ledarskap i utbildningsmiljön. Att utbilda i ett brosystem kräver förmåga att planera utbildningsmoment, anpassa tempot efter de som utbildas och fatta beslut under tidspress. Genom en kombination av teknisk förståelse och instruktörsmetodik stärks befälens roll som kunskapsbärare och ledare. Detta är avgörande faktorer för att upprätthålla kvalitét i utbildningen över tid.
– Deltagarna är hungriga, de vill lära sig och de lär sig fort. Det visar att officerssystemet fungerar. Nu går det långsamt för att allting är svårare under vintertid. Isen är i vägen för oss, kylan gör att lastbilarna strular men det är ju det vi ska lära oss att hantera, tempot kommer senare, säger Andreas Mattsson.
Långsiktig investering
Kompetensutvecklingen inom Däcksbro 300 ska ses som en långsiktig investering snarare än en enskild utbildningsinsats. Genom att bygga instruktörsförmåga idag skapas förutsättningar för framtida utbildning, utveckling och anpassning av brosystemet i takt med nya krav och erfarenheter. Detta ligger helt i linje med förbandets inriktning att metodiskt bygga förmåga som håller över tid – under fred, kris och krig.