Under seglingarna har eleverna övat tamparbete, navigering i trånga farvatten, vaktgång i mörker, segelmanövrar, utkikstjänst, segelexercis med vändningar undan och genom vind – och rorgängning (att styra fartyget med rorkult eller ratt, i samspel med befäl och navigatör).
Skonertdivisionens fartyg är seglande klassrum där teori möter praktik – i verkliga situationer. Att kunna arbeta med tampar i dagsljus samt i mörker och att få känna av naturens krafter är en stor del av utbildningens grundpelare. Att lära sig sjömanskap handlar om att samarbeta, fatta snabba beslut och att leda under press. Här finns inget utrymme för att stå vid sidan av. Alla har sin post, alla är del av besättningen.
HMS Gladan under segel i den svenska skärgården.
Foto: Skonertdivisionen/Försvarsmakten
– Att utbildas till sjöss handlar inte bara om teknik och sjömanskap, utan om att växa som människa och ledare. Ombord på skonerterna möter kadetterna både havets kraft och sina egna gränser - här går det inte att ducka för besluten, krafterna runt omkring kräver omedelbara beslut. I samspelet mellan individ, gemenskap och våra engagerade instruktörer formas framtidens officerare och specialistofficerare, säger Erik Öhrn, skolchef Sjöstridsskolan.
Även gymnasieelever från Bernadottegymnasierna har mönstrat på under kortare perioder – inte som del av utbildningen, men för att få en inblick i livet till sjöss och den marina gemenskapen.
Ett särskilt hedersuppdrag
Då bjöd marinchefen, amiral Johan Norlén, in tidigare marinchefer till lunch ombord på HMS Gladan och HMS Falken. Ett högtidligt tillfälle som markerades med fallrep – en klassisk marin tradition där gästerna välkomnas ombord med särskild värdighet. En tradition Skonertdivisionen är stolt över att bevara och visa upp.
Under eftermiddagen öppnades även fartygen för allmänheten. Många passade på att stiga ombord och prata med kadetter och besättning om hur livet till sjöss ser ut i praktiken. Nu väntar nya seglingar i höst med specialistofficer(SOU)kadetter.