Full fart i hamnen när femton fartyg förtöjer

Det ligger en hel del planering bakom för att få alla bitar på plats när så många fartyg landar in samtidigt. Hur de överhuvudtaget ska pusslas in i hamnen är ett arbete. Här är lotsar och bogserbåtar viktiga spelare men också ”linehandlers” på kajen som kan ta emot tampar. Annat är att hantera alla transporter till fartygen med allt från mat, reservdelar och förnödenheter till bränsle. I en skyddad örlogshamn går det inte att komma och gå som man själv vill.  

Thomas Persberg är civilanställd och arbetar till vardags som chef för Idrott och friskvård inom Karlskrona garnison men har som många andra trätt in i en helt annan roll under övningen. Några av uppgifterna har varit att stötta med ledsagning vid transporter till och från fartygen eller att köra buss inne på området.

— Det här är en av anledningarna till att jag gillar jobbet i Försvarsmakten. Det är så väldigt omväxlande. Alla gör sitt till för att det ska fungera så bra det går, säger Thomas Persberg.

För att hålla arbetet smidigt finns en tillfälligt upprättad stabsplats som bemannas av en hel bredd av kompetenser i form av civila administratörer och specialister till logistikofficerare med mångårig erfarenhet av arbetet. Allt för att få det att flyta på smidigt. Här finns också en grupp förbindelseofficerare som är kontakten med fartygen och informerar om saker som gäller allt från detaljer i svensk lagstiftning till hur sopor ska hanteras.

Henric Franzén är operationschef för FLS:et och har under perioden arbetat från det mobila kontoret och känner sig nöjd med arbetet så här långt.

— Allt arbete kring FLS Karlskrona har fungerat suveränt och vi har levererat och dragit massor av lärdomar! Jag är så otroligt nöjd över den insats som vi från Marinbasen har gjort. Allt från förberedelser till genomförandet har präglats av ett driv och ett fokus på att stödja våra allierade, det har varit positiva miner och när alla är lösningsorienterade är det lätt att vara operationschef. Jag har haft hur kul som helst på jobbet. En krydda har varit att tyskarna skickade hit ett National Support Element (NSE) som vi samgrupperade med vilket bidrog med en internationell dimension för oss. Tillsammans med tyskarna har vi utvecklats och hjälpt varandra med både stort och smått. Samarbetet med tyskarna har fungerat klockrent och det känns såklart både bra och viktigt för framtiden. Även om vi i Marinbasen har gjort det här tidigare, före vår tid som allierade, så har vi tagit ett långt steg i utvecklingen av FLS Karlskrona under den här perioden, säger Henric.

Under den här övningen har tyska marinen valt att pröva sin förmåga i att upprätta ett ”National Support Element” (NSE) inom ramen för FLS:et. Strax utanför det svenska kontoret har därför stått en grupp containrar innehållande tyska logistikofficerare och den utrustning de behöver för att kunna stötta sina styrkor. Sven, kommendörkapten i tyska marinen och sjöstyrkans logistikchef har varit på plats och följt arbetet.

— Det har varit kul att se hur bra samarbetet fungerar. Det är en väldigt stor fartygsgrupp som har många önskemål och behov som måste hanteras och det har fungerat väldigt effektivt. Det är bra att Sverige gick med i Nato och det är kul att se att det fungerar så bra och att den svenska marinen är så taggade i samarbetet, säger Sven.

I övningen deltog fjorton utländska enheter tillsammans med svenska minröjningsfartyg. Deltagande länder har varit Tyskland, Polen, Estland, Lettland, Litauen, Danmark och Nederländerna. Totalt ingick runt 700 personer i övningen.