Gotland förstärks med hjälp av logistiken

Utländska förband transporterades till Oskarshamn på väg, järnväg och via andra hamnar för att samlas inför överskeppningen. Målet är att förbanden ska anlända till Gotland samtidigt och på sätt kunna agera samordnat direkt vid ankomst. 

– Planeringen handlar alltid om detaljerna, säger överstelöjtnant Andreas Nordén, chef för transportenheten på Försvarsmaktens logistik, FMLOG.

– Precis som vid alla transporter måste vi koordinera hur personal, materiel och fordon ska förflyttas. I hamnen arbetar vi tillsammans med hamnmyndigheterna, hamnens personal och våra egna förband för att säkerställa säkerhet, skydd och bevakning, fortsätter Nordén.

Transporten till sjöss sker både med den reguljära Gotlandstrafiken och med fartyg som Försvarsmakten har chartrat särskilt för övningen. Kombinationen gör att stora mängder personal och tung materiel snabbt kan förflyttas över Östersjön.

En strategisk nod

Oskarshamn fungerar som en viktig nod i Försvarsmaktens logistiknätverk – ett nätverk som används för att transportera förband och förnödenheter till rätt plats vid rätt tidpunkt.

Vid denna strategiska nod sker byte av transportsätt. Förbanden anländer med olika transporter och lastas därefter ombord på färjor mot Gotland.

Liknande logistiknoder eller knutpunkter finns även vid flygplatser och järnvägar runt om i Sverige – platser där förband kan vila, få mat, duscha, tanka fordon och övernatta under skydd innan transporterna fortsätter nästa dag.

– Utan logistik blir det ingen rörelse, säger överste Fredrik Gustafsson, tjänsteförättande chef FMLOG, det handlar om att leverera på rätt plats och i rätt tid.

Tränar för verkligheten

FMLOG:s uppgift är att skapa effektiva och sömlösa logistikflöden så att svenska och allierade förband kan fungera tillsammans. Det handlar om att planera, organisera, samordna, transportera och integrera styrkor från olika Nato-länder.

Försvarsmaktens yttersta ansvar är att skapa handlingsfrihet för operationsledningen och vårt ansvar inom logistiken är att se till att förbanden kommer fram och därefter kan försörjas med allt det de behöver.

Under övningen Aurora ligger största fokuset på de operativa och strategiska transporterna – alltså transporter in och ut ur Sverige samt genom landet. Arbetet sker i nära samverkan med totalförsvaret, militärregionerna och privata transportaktörer och i det här fallet marinen.

Avgörande att öva

För Försvarsmaktens logistik (FMLOG) är övningar av den här typen avgörande, särskilt när flera internationella förband deltar samtidigt.

– Vi leder transporter varje dag, året runt, även under skarpa lägen med högt säkerhetsläge, säger Gustafsson, men när större förbandsvolymer ska hanteras tillsammans med utländska styrkor ställs högre krav. Därför behöver vi genomföra sådana här övningar regelbundet för att träna.