Furir Carlsson begravd efter 77 år

Furir Carlsson och hans observatör Gösta Lilja omkom under en skjutövning 1937 då deras flygplan, en Fokker S6, fick motorhaveri och störtade ner mot Vättern. Lilja hoppade men fallskärmen hann inte lösa ut och han dog vid nedslaget mot ytan. Stig Carlsson följde med planet till botten och hamnade på sådant djup att hans kropp inte kunde bärgas.

Efter olyckan hölls en pampig minnesceremoni och det lystes frid över haveriplatsen som därefter betraktades som gravplats. Det sattes också upp en minnesplakett vid stranden och där kunde historien tagit slut.

Men sommaren 2013 hittades flygplansvraket av civila dykare på 60 meters djup och när media uppmärksammade detta, hörde Stig Carlssons systerdöttrar av sig och bad Försvarsmakten att bärga kvarlevorna. Försvarsmaktens flygbärgningsgrupp och dykare från röjdykardivisionen lyckades med detta under några dagar i februari och till slut kunde alltså furir Carlsson föras till familjens grav i Göteborg.

– Jag träffade aldrig min morbror, men historierna om honom har levt kvar. Jag är tacksam att Försvarsmakten tagit hem honom. Nu får han vila i frid, sa Stig Carlssons systerdotter Anette Rosengren.

Efter begravningen kunde flygvapenchef under en känsloladdad stund överlämna en av furir Carlssons personliga ägodelar till den andra systerdottern, Viveka Sigvardsdotter.
– Stig fick två par vingar. Det ena har ju Anette, nu vill jag till Viveka överlämna det andra, det som röjdykarna fann fäst vid Stigs jacka, sa Micael Bydén.

Vingarna, eller flygförarmärke modell 36 som är den korrekta benämningen, med nummer 375, har konserverats enligt konstens alla regler och sitter fortfarande vidhäftat på en liten del av furir Carlssons flygarjacka.

– Stort tack för era insatser. Detta har varit en sorglig historia i min familj, men nu känns det verkligen som den har fått ett lyckligt slut. När flygvapenchefen sa att Försvarsmakten skulle behandla detta som om det hänt igår, blev alla otroligt berörda, sa Viveka Sigvardsdotter efteråt.