Kategori: Specialistofficer
Utbildningslinje: Teknisk tjänst – helikoptertjänst
Skola: Försvarsmaktens tekniska skola (FMTS) i Halmstad
Befattningar finns på förband: Helikopterflottiljen (Hkpflj)
Grundläggande behörighet: Grundläggande behörighet för specialistofficersutbildning
Särskild behörighet: Gymnasieutbildning och betyg godkänd (G) i SvB, MaB.
Meriterande vid urval: Körkort B

Arbetsbeskrivning

Huvuduppgiften för dig som specialistofficer inom helikopterteknik är att se till att de insatta helikopterförbanden har fungerande helikoptersystem och basmaterial (tankutrustning, elaggregat, hydraulaggregat och reservdelar). Du kommer att arbeta som helikoptertekniker vid ett flygunderhållskompani inom tre huvudsakliga områden: klargöringstjänst, avhjälpande underhåll och förebyggande underhåll.

Klargöringstjänst består av de åtgärder som görs på helikoptern före och efter flygpasset, som att fylla på bränsle och olja, kontroll av helikopterns yttre och iordningsställande av helikoptern för olika typer av uppdrag. Avhjälpande underhåll innebär att du åtgärdar fel som uppstått, till exempel efter ett felutfall eller skada efter flygning. Innan felet åtgärdas måste du identifiera exakt vad som är fel. Förebyggande underhåll innebär att du exempelvis byter ut en del innan den går sönder eller har slitits ut. Hur ofta en del byts styrs bland annat av hur mycket helikoptern flyger. Vissa apparater byts ut när de har suttit monterade i helikoptern ett visst antal flygtimmar, skickas till verkstad för tillsyn och monteras därefter in igen.

Som nyanställd kommer du att verka i hangarmiljö på flottilj, eller på en öppen flygplats eller landningsbana i eller utanför Sveriges gränser. Utomlands arbetar du alltid i samverkan med andra nationer, som en del av en flygplats. Även om arbetet med det flygtekniska underhållet i huvudsak sker i grupp har du alltid ett egenansvar när du sitter vid maskinen. Du ansvarar även för utbildning av kolleger och soldater samt har materielunderhållsansvar.

Flygmaterielen och din arbetsplats i hangaren på hemmaplan håller mycket hög standard. Rent och snyggt och stora ytor. Det är en teknisk miljö med mycket elektronik och mekanik. Alla arbeten på helikoptern utförs enligt detaljerade föreskrifter som oftast är på engelska. För att kunna utföra arbetet på ett säkert och korrekt sätt måste du ha god systemkännedom. En stor del av tjänsten består av underhållsdokumentation – att dokumentera det du själv gör på helikoptern. När du får en uppgift tar du fram de föreskrifter som beskriver hur jobbet ska göras. Det gäller att inte missa någonting. Vad behöver du förbereda innan du byter en viss del? Vilka efterkontroller måste göras?

Att vid alla jobb, stora som små, alltid följa en viss rutin från start till avsignering är en mycket viktig del av flygsäkerheten och därmed en del av ditt yrke som flygtekniker. Som person måste du vara mycket noggrann. Du har ett betydande ansvar och måste förutom kunnande och intresse ha en hög grad av flygsäkerhetsmedvetande.

Efter grundutbildningen vid FMTS till mekaniker, påbörjar du din tjänstgöring på förband och kan då efter ett år ansöka om ditt certifikat, A3. Efter en tids tjänstgöring vidareutbildar du dig till tekniker genom att återkomma till FMTSoch skolan för cirka ett års utbildning och sedan ytterligare ett års certifikatspraktik på förband som gör att du slutligen certifieras som B1-3 tekniker.  Detta ger dig befogenheten att egenhändigt avsignera tekniska arbetsuppgifter samt att som arbetsledare leda tekniska arbeten. Efter ett par år i befattningen kan du få gå kurser i materiel och dokumentationstjänst som kommer att leda till högre tekniska tjänster. Du kan till exempel bli ansvarig för att prova, utvärdera och utveckla förbandsmateriel. Inom tjänsten har du också möjlighet att arbeta som färdmekaniker – då sitter du med som teknisk support under flygningen samt i någon befattning.

Utbildning

Försvarsmaktens tekniska Skola (FMTS) ingår tillsammans med Luftvärnsregementet (Lv 6) och Militärhögskolan Halmstad (MHS H) i Halmstad Garnison och är ett försvarsmaktsgemensamt centrum för teknisk utbildning och för utveckling av den tekniska tjänsten i Försvarsmakten. FMTS har det övergripande ansvaret för all teknisk utbildning i Försvarsmakten och utbildar tekniker från armén, marinen och flygvapnet.

Utbildningen är uppdelad i två skeden. Den första delen består av en termin då du läser generella ämnen som krigsvetenskap, militärteknik, ledarskap, strategi och säkerhetspolitik samt fysiskt stridsvärde. Den andra delen består av två terminer av grundläggande flygteknisk utbildning till kategori A3 (helikoptermekaniker), och syftar till att ge dig en generell plattform som specialistofficer att stå på. Efter den grundläggande utbildningen kommer du att läsa en avslutande utbildning på den helikoptertyp du kommer att tjänstgöra på, exempelvis HKP 14, HKP 15 eller HKP 16.

Under termin två och tre läser du i huvudsak teknik men också taktik kopplad till din kommande befattning, idrott och hälsa. Syftet med denna del är att ge dig grundläggande helikopterteknisk utbildning. Efter godkänd specialistofficersexamen anställs du efter termin tre i Försvarsmakten för att genomföra den resterande delen av utbildningen som anställd.