Kategori: Officer med taktisk/operativ inriktning
Utbildningslinje: Officersprogrammet
Skola: Försvarshögskolan i Stockholm och Flygskolan (FlygS) i Linköping
Behörighet: Grundläggande och särskild behörighet för officersprogrammet (nytt fönster)
Ytterligare behörighet: Du får fylla max 25 år det år officersprogrammet startar. Bestyrkt visad lämplighet för officersutbildning under militär grundutbildning eller motsvarande militär utbildning.

Medicinska och fysiska krav för flygförartjänst:

·   Synskärpa lägst 1,0 på vardera ögat utan korrektion

·   Refraktion får ej överstiga 3,0 dioptrier i någon meridian

·   Normalt färgseende

Försvarsmakten accepterar ej synförbättrande ögonoperationer av ögat när det gäller uttagning till vissa yrken, till exempel pilot.

·   Min-/maxlängd: 161–190 cm, vissa delmått är avgörande

·   Min-/maxvikt: 55–88 kg

·   Krav på kondition och styrka: Godkända krav enligt Försvarsmedicincentrum

Arbetsbeskrivning

Försvarmaktspilotens jobb i luften är krävande. Grunden för att utveckla dina färdigheter är övning. Du flyger därför dagligen och deltar i övningar både nationellt och internationellt. Tiden på marken ägnas åt planering och utvärdering av flyguppdrag och flygövningar varvat med idrottspass på arbetstid för att du ska hålla dig i fysiskt god form.

Som transportflygpilot är du styrman de första åren med ett nära samarbete med befälhavaren (kaptenen). Du ingår som en del i det team som utgör transportflygbesättningen. Uppgifterna teamet löser är att transportera personal och materiel. Ytterligare uppgifter är luftlandsättning och taktisk transport. Luftlandsättning innebär att personal och materiel sänds ner med fallskärm. Taktisk transport, som sker nere på marken, är ett mycket avancerat start- och landningssätt som används för att undgå luftvärnseld.

Transportflygpiloten flyger ofta på internationella uppdrag till oroshärdar utomlands eller för att hjälpa till vid en naturkatastrof vilket kan betyda långa flygningar.

I oroshärdar utomlands med mindre möjligheter till planeringsstöd av flyguppdragen ställs improvisationsförmågan på prov. Utmaningarna är spännande och bidrar till din personliga utveckling Även här är ett stabilt psyke och god fysik av stor vikt.

Efter ett antal år i yrket kommer du att kunna jobba som flyginstruktör. Om du anses lämpad har du möjlighet att ytterligare kompetensutveckla dig mot en befattning inom divisionsledningen där du är med och påverkar utvecklingen av verksamheten. Du jobbar med långsiktig planering och framförhållning – och du flyger fortfarande hela tiden.

Utbildning

För att bli transportflygpilot går du officersprogrammet. Programmet är sex terminer (tre år). Termin ett till tre går du på Försvarshögskolan/Militärhögskolan Karlberg och läser de teoretiska grunderna för att bli officer. Termin fyra och fem är flygutbildning vid Flygskolan på Malmen i Linköping. Därefter genomförs den sista terminen vid Militärhögskolan Karlberg som sammanfattar de teoretiska och praktiska delarna till en helhet.

Flygplanet som används i flygutbildningen är den tvåsitsiga Sk 60. Cirka 125 flygtimmar varvas med teori, bland annat ledarskap med lagutveckling, flygpsykologi samt teknik, aerodynamik, navigation, meteorologi och idrott.

När din grundläggande flygutbildning är klar och godkänd har du erövrat flygförarmärket – Vingarna.