Vi har segla större delen av gårdagen och har nu använt samtliga segel på skeppet. På nätterna går vi för motor eftersom vi vill komma fram före den stora stormen som är på väg så att vi inte får det som i det som i den förra då vi hade 30 m/s och många sjösjuka. Vi har fått påhälsning av delfiner som har hoppat framför fartyget och några har sett havssköldpaddor från utkiken i förtoppmasten. När vi inte hissar segel eller putsar mässning och svabbar däck så har vi lektioner och föredrag. Igår hade vi en lektion om akut omhändertagande av svårt skadad person och idag hade vi ett föredrag om piratbekämpningen i Adenviken. Vädret är bra, solen skiner och vi har en temperatur på cirka 20 grader vilket måste vara skönt för er där hemma att höra.
Eftersom vi blev avrådda att gå till Madeira så har eleverna och sekonden förhoppningar att gå in i Medelhavet men först vill alla komma iland efter nästan 5 dygn på öppet hav med konstant rullning.

Gungiga hälsningar från oss.
232 Granlund
222 Fransson

Inlägg från Elin (på order från sekonden). Idag är vi piggare och babords vakt och jag har tillbringat första plattvakten (16-18) med att putsa mässing samtidigt som vi sjungit och skrattat! Sen tog sekonden fram texten till shantyn South Australia och det blev allsång på riktigt!! Det var väl ingen skönsång men roligt hade vi.

Tolv dagar på Gladan.
Efter snart två veckor ombord har våra ungdomar ganska väl komma in i rutinerna ombord. Just nu är alla ganska trötta under den pågående seglatsen från Las Palmas mot Cadiz, som ju blev alternativhamn till Funchal efter stormen där. Trots trötthet och ovana förhållanden med tätt boende har det genomgående visats god attityd och våra elever har visat framfötterna och under ledning av mycket dugliga instruktörer blivit mycket dugliga i tjänsten ombord.
Tjänsten är mycket mångsidig. Bland mycket annat har alla blivit väl bevandrade i de 7000 meter löpande rigg och 9 ordinarie segel som finns ombord. Man vet – och måste veta – vad som händer när man halar i en dirk, ett pikefall eller ett gigtåg, man kan sjösätta eller ta ombord en livbåt, man kan ankra, sätta eller bärga segel, skota, sätta stoppare, gå maskinrond, tjänstgöra som rorsman, utkik, eller loggast, sköta daglig rengöring, putsa mässing. Ordning och reda!
Just nu känner nog alla, att det inte är någon nöjessegling. Alla har dock lärt sig massor.

Gladan med befäl och manskap har varit en mycket positiv bekantskap. Med stor kunskap, humor, tålamod och säkerhetstänkande har de delat med sig av sina kunskaper och erfarenheter.

Med saknad lämnar jag nu Gladan i Cadiz (Stig Svanberg kommer i mitt ställe).
Jag kan meddela alla läsare av dessa sidor, att jag är stolt över att ha fått segla dessa två veckor med enastående elever!

Bästa hälsningar
Håkan Eriksson

Sekondens inlägg: Gårdagens något låga stämning hos några elever förefaller ha övergått i något annat, då man stundtals skulle kunna tro att man hamnat på Kollo. Det är mycket roligt att se och HÖRA. Jag håller även med Håkan att eleverna är mycket fina och ni därhemma har all anledning att vara stolta över dem!