Sättet att framdriva en ubåt skiljer sig väsentligt från övriga fartyg. Ubåten uppträder dolt i djupet flera veckor i sträck, något som ställer höga krav på den skeppstekniska personalen ombord. Tillsammans med fartygschefen är fartygsingenjören den viktigaste personen ombord för ubåtens stridsvärde. Fartygsingenjören leder den tekniska tjänsten ombord på ubåten och där spelar skeppsteknikerna en viktig roll. Skeppsteknikerna ansvarar för ubåtens drift, vilket innebär bland annat att köra dieselgeneratorerna. Dieselgeneratorer, länspumpar, luftoberoende stirlingmotorer, ventiler och hydraulik är några tekniska system som du dagligen kommer att arbeta med. En mer högteknologisk arbetsplats finns inte i Försvarsmakten.
När ubåten är förtöjd sker ett löpande underhåll där du kommer att felsöka och lösa de problem som uppstår. Tjänsten ställer höga krav på systemkännedom där du lär dig ubåten och dess tekniska system in i minsta detalj. Arbetet har ett stort inslag av praktik och som skeppstekniker är du en viktig del av skyddsorganisationen ombord. Om ett nödläge uppstår krävs många gånger ett reflexmässigt handlande där kunskaperna måste sitta i ryggmärgen. Är du intresserad av teknik och arbeta praktiskt skall du söka inriktning mot skeppsteknik.